소식

Jan 11, 2024

마그나는 온타리오에 새로운 배터리 조립 공장을 건설하기 위해 4억 7천만 달러를 투자했습니다.

포드가 급증하는 F-150 라이트닝 수요를 따라잡기 위해 온타리오주 브램턴에 50만 평방피트 규모의 공장을 건설할 예정

Ford가 F-150 Lightning에 대한 급증하는 수요를 따라잡을 수 있도록 온타리오주 브램톤에 500,000평방피트 규모의 공장을 건설할 예정입니다.

캐나다 최대의 자동차 부품 제조업체는 Ford Motor Co.의 F-150 Lightning 픽업 트럭용 배터리를 조립할 예정입니다. 이는 북미에서 가장 잘 팔리는 차량의 전기 버전이자 Teslas가 시장에 출시된 이후 가장 기대되는 EV일 것입니다. 십년 전보다.

마그나 인터내셔널(Magna International Inc.)은 2월 15일 포드가 F-150 라이트닝에 대한 급증하는 수요에 부응하고 온타리오주 브램턴에 50만 평방피트 규모의 공장을 짓는 데 4억7천만 달러를 투자할 것이라고 밝혔다. 주.

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Aurora에 본사를 둔 Magna는 이번 확장으로 1,000개 이상의 일자리가 창출될 것이라고 말했습니다.

이번 발표는 전기 자동차로의 전환이 어떻게 온타리오의 자동차 부문에 새로운 활력을 불어넣고 있는지를 보여줍니다. 온타리오의 자동차 부문은 최근까지 생산이 미국 남부, 멕시코 및 기타 저렴한 관할권으로 이전되면서 줄어들고 있었습니다.

지금까지 마그나는 온타리오 주로부터 2,360만 달러의 보조금을 받았다고 말했지만 연방 정부가 자동차 제조업체, 화학 회사 및 기타 기업을 유인하여 캐나다 배터리 제조 생태계를 구축하도록 유도하기 위해 수십억 달러를 지원했는지 여부에 대해서는 침묵했습니다. — 또한 기여할 것입니다. 그렇지 않다면 현재까지 캐나다에서 주로 민간 자금을 지원받는 최대 규모의 배터리 공급망 개발이 될 수 있습니다.

이는 또한 1957년 온타리오 주 차고에서 공구 및 금형 제조업체로 시작하여 이후 내연 기관의 부상을 추적하여 전 세계 29개국에서 운영되는 부품 제조업체가 된 Magna가 지금까지 가장 명확한 징후이기도 합니다. 자동차 산업이 스스로를 재창조하는 동안 가만히 앉아 있지 않습니다. 대신, Magna의 최고 재무 책임자(CFO)인 Patrick McCann은 지난 12월 Barclay Global Automotive and Mobility Tech Conference에서 청중에게 자동차 제조업체들이 한 세기 만에 가장 큰 제품 전환을 준비하면서 Magna의 엔지니어링 전문성을 신뢰하기 때문에 Magna로 눈을 돌리고 있다고 말했습니다. .

McCann은 "그들은 실행할 수 있는 공급업체와 협력하기를 원합니다"라고 말하면서 Magna가 일련의 서비스를 제공한 실적이 자동차 제조업체와의 관계를 강화하고 있다고 덧붙였습니다.

Magna는 향후 Ford F-150 및 기타 모델을 지원할 배터리 조립 공장 외에도 온타리오주 Guelph에 있는 외부 공장에서 120,000평방피트를 전용으로 사용하여 성형 및 용접을 지원할 것이라고 발표했습니다. 전기 자동차.

두 공장 모두 2023년 2분기에 가동을 시작해 각각 560개와 175개의 새로운 일자리를 지원할 것이라고 밝혔습니다.

이 회사는 또한 4분기에 온타리오 주 벨빌 공장에서 인쇄 회로 기판 어셈블리 생산 능력을 확장할 계획이라고 밝혔습니다. 온타리오주 뉴마켓에 있는 시설도 측면 도어 래치, 전자 제어 장치 및 전력 시스템에 대한 새로운 비즈니스 수요를 충족하기 위해 확장될 예정입니다.

마그나는 이러한 확장이 자동차 제조업체의 새로운 비즈니스 수상에 의해 추진되고 있다고 말했지만 온타리오 주 정부는 훈련 프로그램을 지원하기 위해 2,360만 달러의 보조금을 기부할 것이라고 덧붙였습니다.

온타리오주 경제 개발, 일자리 창출 및 무역부 장관인 빅 페델리(Vic Fedeli)는 마그나 보고서에서 "마그나의 판도를 바꾸는 이번 투자는 주 전역에 수백 개의 새로운 일자리를 창출하는 동시에 온타리오주의 엔드투엔드 자동차 공급망을 더욱 강화할 것"이라고 말했습니다. 보도 자료.

단기 투자자는 회사의 확장 계획에 전적으로 참여하지 않습니다. 마그나는 지난 주 최신 분기별 업데이트를 발표하면서 수익 추정치를 놓쳤습니다. 전기화 및 엔지니어링 사업과 관련된 높은 엔지니어링 비용이 원인이라고 말했습니다. 이는 올해 초 2022년 판매량과 마진이 예상보다 낮을 것이라는 뉴스에 이어 나온 것입니다.