소식

Dec 17, 2023

알파로메오가 배지를 바치나요? 우리는 2024 Dodge Hornet RT 플러그를 운전합니다

Jonathan M. Gitlin - 2023년 3월 22일 오후 3시(UTC) 애쉬빌, 노스캐롤라이나 - Dodge가 Hemi V8 구동 머슬카의 마지막 모델을 공개한 지 하루 만에 회사는 또한 자사의 운전 인상에 대한 금수 조치를 해제했습니다.

조나단 M. 기틀린(Jonathan M. Gitlin) - 2023년 3월 22일 오후 3:00(UTC)

노스캐롤라이나주 애쉬빌 - Dodge는 마지막 Hemi V8 구동 머슬카를 공개한 지 하루 만에 다음 차인 Hornet 크로스오버에 대한 운전 인상에 대한 금수 조치도 해제했습니다. 1,025마력의 챌린저(40,000달러부터 시작하는 플러그인 하이브리드 버전을 포함하는 훨씬 더 합리적인 소형 크로스오버)와는 거리가 멀습니다. Ars는 애쉬빌 외곽에서 Hornet을 운전하면서 하루를 보냈고 이 멋진 크로스오버에 대해 마음에 드는 점이 많다는 것을 알게 되었습니다.

하지만 먼저 그 기원 이야기에 대해 몇 마디 말씀드리겠습니다.

지난 2월, 세계는 알파로메오의 매력적인 새 크로스오버를 처음으로 선보였습니다. 불행하게도 토날레라는 이름이 붙여졌고, 생산부터 평생 유지 관리까지 자동차의 영구 기록 역할을 하는 NFT가 자동차에 포함될 것이라는 소식에 우리 중 적지 않은 사람들이 눈썹을 치켜세웠습니다.

Tonale은 3월 말까지 미국에 출시될 예정이었으나 5월로 ​​지연되었습니다. 내가 이것을 언급하는 이유는 판금에 관한 한 알파가 그것을 운전하기 위해 전시실에 도착할 때까지 기다릴 필요가 없다는 것입니다. 호넷은 배지 엔지니어링으로 알려진 관행의 한 예이기 때문입니다.

Dodge는 그것이 추진하는 모든 V8에 대응하기 위해 더 작고 연료 효율적인 것이 필요했고 작은 Alfa가 그 계산서에 맞았습니다. 이는 자동차 산업이 계속해서 사용해온 관행입니다. Saab 9-2x, Fiat 124 Spyder, Buick Regal, Audi e-tron GT 등이 모두 그 예입니다. 이 경우 예산이 부족했기 때문에 Hornet은 Dodge 전면 그릴을 착용하고 배지에 모두 Dodge라고 표시되어 있지만 차체와 마찬가지로 기계적으로 모든 것이 Tonale과 동일합니다.

Hornet GT는 기본 모델이며 앞으로 몇 주 내에 출시될 예정입니다. 가격은 29,995달러부터 시작하며 268hp(200kW) 및 295lb-ft(400Nm)의 출력을 내는 터보차지 2.0L 인라인 4기통 엔진으로 구동되며 이를 9단 자동 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 보냅니다. Alfa Romeo는 회사가 이 파워트레인을 사용하는 버전을 미국으로 수입하지 않기 때문에 Hornet GT에 대해 너무 많은 골칫거리를 가질 필요가 없습니다.

호넷GT를 잠깐 몰아봤지만 대부분의 시간을 호넷 R/T 플러그인 하이브리드에서 보냈습니다. 봄 말에 2024년 모델 차량으로 출시될 예정인 R/T는 $40,000 미만에서 시작하여 그 과정에서 Alfa보다 수천 달러를 깎을 것입니다. 아니요, Dodge에는 관련 NFT가 없습니다.

이는 알파 로미오의 감정을 상하게 한 것으로 알려졌지만 Stellantis 내부 기업 정치에 대해서는 충분합니다. Hornet R/T의 후드 아래에는 6단 자동 변속기를 통해 앞바퀴를 구동하는 터보차지 1.3L 4기통 엔진이 있습니다. 이는 최대 180hp(134kW) 및 199lb-ft(270Nm)의 출력을 생성하며, 44hp(33kW) 스타터 모터는 필요할 때 앞바퀴에 동력을 보낼 수도 있습니다.